метро

На основании последнего заключения об осмотре места аварии поезда на Арбатско-Покровской линии метро выдвинута новая версия причины трагедии. Согласно ей, ЧП в метро произошло из-за отвалившейся детали вагона, сообщает LifeNews.Расшатанная вибрацией деталь локомотива частично разрушилась и на большой скорости ударила стрелочный перевод так, что он направил поезд в стену. Эту версию катастрофы специалисты считают наиболее вероятной.В тоннеле уже обнаружены фрагменты детали, ставшей причиной трагедии 15 июля. В пользу новой версии говорят и сколы на бетоне, остряке стрелочного перевода и повреждения шпал, которые могли появиться от соприкосновения с предметом, выходящим за габариты подвижного состава.По мнению экспертов, примерно за 100 метров до места расхождения путей со дна состава

Парень из хутора Гуляй-Борисовка Ростовской области Владимир Олейников сейчас находится в московской больнице. 24-летний молодой человек - один из тех, кто пострадал в страшной аварии на перегоне станций "Парк Победы" - "Славянский бульвар". У дончанина позади уже несколько операций. Из реанимации его перевели в обычную палату. Он нашел в себе силы рассказать о том, что произошло в столичной подземке.- Я в Москве живу, учусь и работаю последние два года. Подрабатываю строителем. Работа посменная. В то утро я ехал с работы домой. Был час пик. Я заскочил во второй вагон и уже готовился к выходу. Моя станция как раз "Славянский бульвар", именно до нее мы немного не доехали, - вспоминает Володя.- Все произошло за считанные секунды, - продолжает он. - Удар, скрежет металла, вагон стало трясти

Следствие заявило об аресте четвертого возможного виновника недавней аварии в московском метро. Алексей Трофимов занимался строительством того самого стрелочного перевода, из-за которого поезд сошел с рельсов.Как утверждает следствие, обвиняемый "допустил ненадлежащее закрепление остряка стрелки", что и стало причиной аварии. Сейчас он занимает должность замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП "Московский метрополитен", однако в дальнейшем, видимо, будет снят с должности."Авария произошла на участке, где совершала работы бригада под руководством Трофимова. Некачественное проведение работ и послужило (причиной) аварии", – сообщил следователь. Также он заметил, что до конца обстоятельства произошедшего ему неизвестны, сообщает РИА Новости.Подозреваемого уже арестовали.

24-летняя пострадавшая во время ЧП на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар» скончалась утром в среду в Боткинской больнице «Одна из пострадавших умерла в Боткинской больнице сегодня в семь утра. У нее были тяжелейшие сочетанные (смешанные) травмы. Она скончалась, несмотря на все усилия врачей, ей было проведено несколько сложнейших операций», — заявил «РИА Новости» глава столичного департамента здравоохранения Георгий Голухов.15 июля в Москве произошла крупнейшая за всю историю столичной подземки техногенная катастрофа: на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар» после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов, в результате 22 человека погибли и более 200 пострадали.Накануне Басманный суд Москвы арестовал третьего подозреваемого по делу об аварии в метро.

Специалисты, осмотревшие место крушения поезда в московской подземке, выдвинули новую версию причины трагедии. По словам экспертов, авария случилась из-за отвалившейся детали вагона.Техногенный фактор стал причиной гибели 23 человек в московском метро. Расшатанная вибрацией деталь локомотива частично разрушилась и на большой скорости ударила стрелочный перевод так, что он направил поезд в стену. Эту версию катастрофы специалисты считают наиболее вероятной.В тоннеле уже обнаружены фрагменты злополучной детали. В пользу новой версии говорят и сколы на бетоне, остряке стрелочного перевода и повреждения шпал, которые могли появиться от соприкосновения с предметом, выходящим за габариты подвижного состава, сообщают LifeNews.ФоторепортажПо словам экспертов, 15 июля на перегоне между "Парком

В ходе ремонтных работ будет произведена замена рельсов, шпал, балластового слоя и других элементов верхнего строения пути. В ближайшую субботу, 19 июля, часть Сокольнической линии метро от "Комсомольской" до "Парка культуры" закроют на весь день. Участок ветки внутри кольца закрывают для капитального ремонта путей, с заменой рельсов и шпал, сообщает столичный департамент транспорта. Пассажирам рекомендуют пользоваться пересадками на Кольцевой и станциями других линий, расположенными поблизости от закрытых. Кроме того, до "Кропоткинской" от "Пушкинской" будут ходить троллейбусы 1,15, 31, а до "Красных ворот" - троллейбус "Б" от "Сухаревской" и "Курской". Все остальные закрытые станции имеют пересадочные с других линий, пишет "Российская газета". Работа станций будет возобновлена в

В пресс-службе московского метрополитена назвали преувеличением сообщение о подтоплении синей ветки. Течь из водопроводной трубы, которая возникла на перегоне «Парк Победы» – «Киевская» ликвидировали за четыре минуты, сообщили «Русской службе новостей» в пресс-службе столичной подземки.По их данным, расположенный в тоннеле водопровод используется для хозяйственных нужд и возможных пожаротушений. Специалисты заключили, что течь возникла из-за смещения уплотнителя, соединяющего элементы трубопровода. Сегодня ночью проведут комплекс восстановительных работ, и уплотнители фланцевого соединения заменят на новые, уточнили в пресс-службе.В данный момент поезда ходят в штатном режиме.Ранее пассажиры Арбатской–Покровской ветки московского метрополитена пожаловались в главное управление подземки

Техногенный фактор стал причиной гибели 23 человек в московской подземке Расшатанная вибрацией деталь локомотива частично разрушилась и на большой скорости ударила стрелочный перевод так, что он направил поезд в стену. Эту версию катастрофы специалисты считают наиболее вероятной.В тоннеле уже обнаружены фрагменты данной детали.В пользу новой версии говорят и сколы на бетоне, остряке стрелочного перевода и повреждения шпал, которые могли появиться от соприкосновения с предметом, выходящим за габариты подвижного состава, сообщает LifeNews.Если версия найдет свое подтверждение в других заключениях экспертов, в уголовном деле по факту аварии могут появиться новые подозреваемые: не только работники службы пути, ответственные за плохо закрепленный остряк стрелочного перевода, но и те, кто